MSIY-62浮動(dòng)主軸在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分析
MSIY-62浮動(dòng)主軸在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景分析
MSIY-62浮動(dòng)主軸作為深圳市春亨工具儀器有限公司的核心產(chǎn)品,
在機(jī)械臂去毛刺領(lǐng)域尤其新能源汽車制造領(lǐng)域展現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
該產(chǎn)品專為應(yīng)對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)中的毛刺處理難題而設(shè)計(jì),尤其在大余量、硬質(zhì)材料加工場(chǎng)景中表現(xiàn)卓越。
浮動(dòng)結(jié)構(gòu)與自適應(yīng)能力
三維浮動(dòng)補(bǔ)償技術(shù):MSIY-62采用獨(dú)創(chuàng)的三維浮動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),
能實(shí)現(xiàn)徑向360°±5°浮動(dòng)和軸向0-5mm浮動(dòng)。
這一設(shè)計(jì)使主軸能隨工件曲面自動(dòng)調(diào)整姿態(tài),深入傳統(tǒng)剛性工具難以到達(dá)的死角區(qū)域。
當(dāng)機(jī)械臂帶動(dòng)主軸在復(fù)雜輪廓表面移動(dòng)時(shí),浮動(dòng)機(jī)構(gòu)可自動(dòng)吸收工件形變
(如壓鑄鋁件常見的0.1-0.3mm收縮誤差),避免過(guò)切或欠切現(xiàn)象。
壓力精準(zhǔn)調(diào)節(jié)機(jī)制:通過(guò)氣壓/液壓無(wú)級(jí)調(diào)壓系統(tǒng),該主軸能實(shí)現(xiàn)接觸力的恒定控制,
補(bǔ)償精度可達(dá)微米級(jí)(≤5μm)。
這種柔性接觸設(shè)計(jì)使加工過(guò)程如人手滑過(guò)工件般自然,既保證了表面質(zhì)量,
又杜絕了過(guò)切風(fēng)險(xiǎn),表面質(zhì)量直逼手工打磨精度。
卓越動(dòng)力性能參數(shù)
大扭矩輸出能力:MSIY-62擁有1.5N·m高扭矩輸出和600W功率,遠(yuǎn)超市場(chǎng)上同類浮動(dòng)主軸。
這一動(dòng)力配置使其能夠夾持13mm超大直徑刀具,輕松應(yīng)對(duì)5mm以上大余量毛刺的去除任務(wù)。
寬廣轉(zhuǎn)速范圍:支持3000-8000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)范圍,
既能滿足低速大扭矩切削需求,又能實(shí)現(xiàn)高速精密拋光。
高剛性設(shè)計(jì)確保主軸在加工過(guò)程中保持穩(wěn)定,旋轉(zhuǎn)跳動(dòng)精度控制在≤3μm,使加工表面粗糙度可達(dá)Ra0.4μm。
精密加工與穩(wěn)定性控制
精密加工能力:MSIY-62的5μm以內(nèi)跳動(dòng)精度確保了切削過(guò)程的穩(wěn)定性。
當(dāng)處理壓鑄鋁、不銹鋼等材料時(shí),這一精度指標(biāo)能有效防止刀具偏擺導(dǎo)致的表面劃傷問(wèn)題。
主軸配備的風(fēng)冷裝置可避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行產(chǎn)生的熱變形,維持加工精度穩(wěn)定性。
復(fù)雜輪廓處理能力:在交叉孔、合模線等復(fù)雜區(qū)域,傳統(tǒng)主軸常因剛性接觸導(dǎo)致加工質(zhì)量不一致。
MSIY-62的雙向浮動(dòng)設(shè)計(jì)使其能自動(dòng)貼合棱邊與曲面,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜輪廓的精密加工。
典型應(yīng)用場(chǎng)景分析
MSIY-62浮動(dòng)主軸憑借其卓越性能,在多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的去毛刺應(yīng)用中展現(xiàn)出顯著價(jià)值。
其大扭矩輸出和強(qiáng)浮動(dòng)補(bǔ)償能力特別適合處理復(fù)雜工件和大余量毛刺,解決了傳統(tǒng)加工中的諸多痛點(diǎn)。
新能源汽車制造領(lǐng)域
新能源汽車零部件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和材料特殊性給去毛刺工藝帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
MSIY-62浮動(dòng)主軸在該領(lǐng)域的應(yīng)用突破了傳統(tǒng)工藝瓶頸:
電池托盤高效加工:新能源車電池托盤通常采用大型壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu),焊縫和邊緣常產(chǎn)生3-5mm大余量毛刺。
傳統(tǒng)人工打磨需12分鐘/件,而機(jī)械臂集成MSIY-62后,單件加工時(shí)間縮短至3分鐘,效率提升75%。
主軸的大扭矩特性可輕松去除鋁合金毛刺,同時(shí)浮動(dòng)設(shè)計(jì)確保在長(zhǎng)焊縫上保持恒定的接觸壓力,
表面粗糙度從Ra3.2μm提升至Ra0.8μm,滿足新能源電池系統(tǒng)的密封要求。
電機(jī)殼體精密處理:電動(dòng)車電機(jī)殼體內(nèi)部通道和合模線處的毛刺直接影響電機(jī)性能。
MSIY-62的軸向10mm浮動(dòng)行程能吸收壓鑄件熱變形誤差,深入殼體內(nèi)部交叉孔區(qū)域。
實(shí)際應(yīng)用顯示,該解決方案使電機(jī)殼體去毛刺合格率從85%提升至99%,
同時(shí)降低人工干預(yù)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)生產(chǎn),單班產(chǎn)能從200件提升至800件。
底盤部件硬質(zhì)毛刺處理:轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂等鋼制底盤部件毛刺硬度高,傳統(tǒng)工具磨損快。
MSIY-62的1.5N·m高扭矩配合硬質(zhì)合金刀具,可高效去除熱處理后鋼件毛刺,刀具壽命延長(zhǎng)2倍以上。
例如,在某車企自動(dòng)化產(chǎn)線中,該主軸成功處理了4mm的淬火鋼毛刺,
替代了原有的人工打磨站,年節(jié)省成本超50萬(wàn)元。
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