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MSIY-40浮動(dòng)主軸——機(jī)械臂汽車輪轂去毛刺解決方案

文章出處:深圳市春亨工具儀器有限公司 人氣:-發(fā)表時(shí)間:2025-08-09 10:02:00

MSIY-40浮動(dòng)主軸——機(jī)械臂汽車輪轂去毛刺解決方案


msiy40浮動(dòng)主軸套裝.jpg



MSIY-40浮動(dòng)電主軸是專為汽車輪轂、鑄鐵件、

鋁合金壓鑄件等復(fù)雜曲面工件去毛刺設(shè)計(jì)的自動(dòng)化浮動(dòng)打磨工具。

其核心優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)徑向360°±5°、軸向5mm雙向浮動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),

實(shí)現(xiàn)刀具與輪轂曲面的自適應(yīng)貼合,

徹底解決傳統(tǒng)剛性主軸因工件變形或定位誤差導(dǎo)致的過(guò)切、漏切問(wèn)題,良品率提升超95%。

結(jié)合600W功率、60N·cm扭矩及20,000rpm無(wú)級(jí)可調(diào)轉(zhuǎn)速,可高效處理2-4mm毛刺余量,

適配鋼件、鋁合金、鑄鐵等材質(zhì),是汽車零部件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化產(chǎn)線升級(jí)的理想選擇。



動(dòng)力系統(tǒng)

MSIY40浮動(dòng)主軸參數(shù).png


功率:600W持續(xù)輸出,滿足高強(qiáng)度連續(xù)打磨需求。

扭矩:60N·cm(0.6N·m),強(qiáng)力去除鑄件合模線、輪轂邊緣披鋒。

轉(zhuǎn)速:1,000-20,000rpm無(wú)級(jí)可調(diào),適配不同刀具與材料特性

(如鋁合金需高轉(zhuǎn)速拋光,鑄鐵需低轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)力切削)。


浮動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)

msiy-40浮動(dòng)主軸方向.png


雙向浮動(dòng)范圍:徑向360°±5°、軸向5mm動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,自動(dòng)貼合輪轂曲面輪廓,

避免剛性主軸因工件微變形導(dǎo)致的加工缺陷。

浮動(dòng)力調(diào)節(jié):通過(guò)外部氣壓精準(zhǔn)控制浮動(dòng)力大小,確保輕柔接觸薄壁區(qū)域(如輪轂輻條),

同時(shí)對(duì)厚壁區(qū)域(如輪輞邊緣)施加足夠壓力。



刀具兼容性


夾持直徑:支持1-7mm柄徑刀具,可快速更換銑刀、砂紙盤(pán)、鋼絲刷等多類型工具,

實(shí)現(xiàn)去毛刺、倒角、拋光一站式加工。

自動(dòng)換刀擴(kuò)展:可選配MSIY-40AQC自動(dòng)換刀模塊,

無(wú)需停機(jī)即可完成刀具切換,單工位效率提升300%。


精度與耐用性


回位精度:≤1μm,確保重復(fù)加工一致性。

旋轉(zhuǎn)跳動(dòng):≤3μm,減少刀具磨損,延長(zhǎng)主軸壽命。

冷卻方式:氣冷設(shè)計(jì),支持24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行,維護(hù)成本降低40%。


典型應(yīng)用場(chǎng)景


汽車輪轂去毛刺


msiy40輪轂去毛刺浮動(dòng)主軸.jpg


適配安川、發(fā)那科、ABB等主流機(jī)械臂,自動(dòng)化處理輪轂邊緣披鋒、合模線及澆口殘留,

加工效率較人工提升5倍,單件成本下降60%。


案例:某新能源汽車廠商采用MSIY-40主軸后,

輪轂產(chǎn)線良品率從82%提升至98%,年節(jié)省返工成本超200萬(wàn)元。


復(fù)雜曲面工件加工


針對(duì)汽車底盤(pán)、電池蓋、后備箱裝飾板等異形件,浮動(dòng)主軸可自動(dòng)適應(yīng)曲面變化,

避免傳統(tǒng)CNC機(jī)床因編程復(fù)雜導(dǎo)致的效率低下問(wèn)題。


多材質(zhì)兼容加工


從鋁合金輪轂的輕量化拋光,到鑄鐵件的重型切削,

MSIY-40通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速與浮動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”,減少產(chǎn)線設(shè)備投入。


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